為避免產(chǎn)能過剩的長期壓力，鋼鐵行業(yè)的兼并重組已進(jìn)入快車道

今年是鋼鐵及其他行業(yè)產(chǎn)能過剩的閉幕年份，但鋼鐵產(chǎn)能過剩的壓力將長期存在。

在不久前舉行的2020年中國鋼鐵發(fā)展論壇上，中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記李新創(chuàng)作了題為“中國鋼鐵發(fā)展趨勢第十四個(gè)五年計(jì)劃”的演講。  ”。

李新闖表示，一旦疫情導(dǎo)致國內(nèi)外市場需求下降，鋼鐵行業(yè)很可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的供過于求局面。 同時(shí)，產(chǎn)業(yè)集中度低已經(jīng)成為阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵問題，鋼鐵行業(yè)的兼并重組進(jìn)入了快車道。