由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2020年（第二屆）中國鋼鐵質(zhì)量發(fā)展標準化論壇于10月24日舉行。記者從論壇上獲悉，鋼鐵行業(yè)將推動綠色標準體系的建設。 規(guī)范鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排和碳排放指標體系。 專家們還就如何建立相關標準體系提出了建議。

我國鋼鐵行業(yè)的碳排放量占全球鋼鐵總碳排放量的60％以上，約占該國碳排放總量的15％。 它是我國碳排放量，碳排放減少量的制造業(yè)。  。 近年來，鋼鐵行業(yè)一直在促進節(jié)能，減排和綠色發(fā)展。 鋼鐵企業(yè)在污染物處理設施的應用和單位排放強度方面已達到世界先進水平。  200多家鋼鐵公司已經(jīng)發(fā)起了超低排放轉(zhuǎn)型。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記，總工程師李新闖說，與此同時，我國對環(huán)保的要求越來越嚴格，鋼鐵行業(yè)需要采取規(guī)范化建設，促進綠色低排放。  。 碳開發(fā)。

李新創(chuàng)：如何提高環(huán)保要求？ 您不能簡單地停下工廠，必須通過標準。 一是環(huán)保排放標準的不斷提高和超低排放水平的不斷提高。 此外，環(huán)境績效評估必須長期存在，環(huán)境保護必須建立長期機制。 另一種是產(chǎn)品，旨在使綠色消費成為人們?nèi)找娼邮艿钠毡楦拍睢?/p>

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記姜偉說，在“十四五”期間，我們必須集中精力，加快資源節(jié)約型和環(huán)境友好型鋼鐵的建設。 企業(yè)。 通過建立鋼鐵行業(yè)綠色標準體系，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展。

姜維：遵循源頭，減排和資源利用的原則，注重節(jié)能減排，清潔生產(chǎn)，綠色制造等相關產(chǎn)業(yè)政策的綜合利用，加強標準制定，形成科學的標準體系 ，規(guī)范鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排指標和碳排放指標體系，建立監(jiān)測標準體系，提高鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展水平。

中國標準化專家委員會副主席張剛建議介紹NQI質(zhì)量基礎設施的概念，以促進鋼鐵行業(yè)的標準化。  NQI是由測量，標準檢驗和測試，認證與評估以及市場監(jiān)管組成的技術(shù)體系和機構(gòu)體系。 他認為，面向未來，鋼鐵行業(yè)必須加快制定先進標準以實現(xiàn)碳排放目標，同時確保可以應用這些標準。

張剛：應用程序的實現(xiàn)是標準的生命力。 標準的制定必須與測量，測試和認證（尤其是認證）相協(xié)調(diào)。 實際上，認證和認可是實施標準化的重要系統(tǒng)構(gòu)造。 如果將兩者分別進行改進，效率肯定會受到影響。

值得注意的是，從我國現(xiàn)行標準體系的角度來看，某種行業(yè)標準的范圍幾乎不能局限于行業(yè)本身。 工業(yè)和信息化部科技司標準司司長甘曉斌表示，鋼鐵產(chǎn)業(yè)必須從暢通的產(chǎn)業(yè)鏈角度來改善整個產(chǎn)業(yè)鏈標準體系的協(xié)調(diào)和互補性。  。 和供應鏈。  甘小斌：鋼鐵行業(yè)制定的標準可能與應用有關，有些標準也與上游有關。 因此，這些標準的鏈條必須開放，并且這些標準必須協(xié)調(diào)一致。 被抓緊，否則會給市場帶來混亂。 在這方面，我們希望通過構(gòu)建整個產(chǎn)業(yè)鏈標準系統(tǒng)來促進標準系統(tǒng)的集成和兼容性。